Ogilvy*] dont le représentant, George Gillespie*, était aussi celui de Faribault à Michillimakinac. Il obtint un permis de traite pour le

Gillespie Blaine. Farrer quitta le Globe en juillet 1892 par suite de pressions du premier ministre de l’Ontario, sir Oliver

Lacs. On retrouvait parmi les associés : à Londres, John Gillespie, parent des Paterson ; à Montréal, l’ancien représentant des Hunter, William Parker, ainsi que Samuel

. Tout au long des années 1880, parallèlement à ses fonctions lucratives d’administrateur, Fleming continua d’exercer sa profession. En novembre 1885, par exemple, lui-même et Robert Gillespie

Montréal, faisait la traite des fourrures dans le haut Mississippi et à Michillimakinac (Mackinac Island, Michigan). En 1794, il était commis pour la Ogilvy, Gillespie and Company sur le territoire actuel du

Morris*, se dissocièrent de leur chef, en 1898, à cause d’un marché que le gouvernement Winter avait conclu avec l’entrepreneur ferroviaire canadien Robert Gillespie

comptait sept : Parker et John Gillespie à Londres ; John Mure* à Québec ; Gerrard, George

GILLESPIE, GEORGE, marchand, né en 1771 à Wiston, Écosse, fils d’Alexander Gillespie et de Grizzel Paterson ; en

GILLESPIE, ROBERT, marchand et homme d’affaires, né en 1785 à Douglas, Lanarkshire, Écosse, décédé le 3

révérend John Beatty, fut longtemps lié. À l’âge de 16 ou 17 ans, Grafton commença son apprentissage chez Malcolm and Gillespie, commerce torontois de

appuyé par Robert Gillespie Reid*, ami et banquier de sir Edward Patrick

, Brothers and Company qui finançait ses activités, et c’est Robert qui assurait la liaison avec les banquiers de Liverpool. Mais ce dernier contracta de lourdes dettes envers la Gillespie, Moffatt and Company

tory de sir James Spearman Winter* avait conclu en 1898 avec le constructeur canadien de chemins de fer Robert Gillespie

*. Howley ne consacrait pas toutes ses énergies aux affaires spirituelles. Il s’intéressait aussi à la vie économique et politique de la colonie. Quand le contrat ferroviaire de 1898 donna à Robert Gillespie

lorsque Robert Gillespie*, de Londres, revint sur sa décision de faire entrer son neveu, le jeune Alexander Gillespie, comme associé dans la

, la fonderie fusionna avec la firme de James Angel ; quatre ans plus tard, la Reid Newfoundland Company [V. sir Robert Gillespie Reid

. Au printemps de 1816, la Gillespie, Gerrard and Company de Londres [V. Samuel Gerrard*] commanda une machine à vapeur à la maison Boulton

Morris après avoir quitté le Parti libéral l’année précédente et que soutenait l’entreprise ferroviaire Reid [V. sir Robert Gillespie

Gillespie Blaine, du Maine, était un expansionniste qui voulait que son pays prenne possession du Canada. Macdonald pouvait être un éloquent patriote. Quand il demanda au gouverneur général lord

 ». Béryl C. Gillespie Matonabbee est surtout connu pour avoir dirigé l’expédition de Samuel Hearne à l’embouchure de la