pour le « marché » de l’éducation des filles au xixe siècle, rivalité où les protections épiscopales sont indispensables. Bellevue reste donc

Middleton se remit en marche vers Batoche. Au matin du 9 mai, il prit d’assaut les positions érigées par Dumont. Supérieures en nombre et mieux armées que les Métis – elles avaient de l’artillerie de

-Rivières de 1865 à 1869 et de 1879 à 1885. Sous son administration est entrepris un effort de modernisation et d’industrialisation de la ville. En 1868–1869, le marché aux denrées est agrandi. La

concessions qui permettraient à son produit d’affronter la concurrence sur le marché néo-écossais. Apparemment, en discutant avec des marchands de sucre de Halifax, Dustan acquit la conviction que cette ville

famille, il vit le jour deux mois après la mort de son père, qui survint le 30 janvier 1834. Il grandit dans une ferme des environs de Ballymena, marché linier très important de l’Ulster et centre

marchés américain et britannique, Eddy détient des permis de coupe sur plus de 1 412 milles carrés de concessions situées le long des rivières Dumoine, Coulonge, Gatineau, du Lièvre et des Outaouais

, la fabrication de saucisses et le raffinage du lard. Selon lui, la Politique nationale était « le salut de l’industrie ». Non seulement empêchait-elle les Américains d’inonder le marché

un service de traversiers entre Chéticamp et Pictou afin que les villageois aient accès à un chemin de fer et à de meilleurs marchés. Le service régulier commença deux ans plus tard. Toujours pour

décida d’exploiter le marché des produits pharmaceutiques, alors en plein essor, en fondant sa propre fabrique de médicaments brevetés. L’installation de son entreprise au Canada lui permit de profiter des

nécessaires à la bonne marche du système politique et judiciaire. Parmi ses nombreuses interventions, celle en faveur de la reconstruction du palais de justice de Kamouraska, détruit par un incendie, et celle

bon nombre de ces travaux coûteux sans enthousiasme. Il savait que le prix des pelleteries s’effondrait sur le marché de Londres à cause de la dépression des années 1870 et que les fonctionnaires de la

marché financier de Londres périclitait ; dans ce contexte, il n’était plus question de réaliser le projet ferroviaire de Toronto. Comme la compagnie torontoise avait opté pour un terminus à Port

également à emprunter le moins possible et uniquement sur le marché britannique par l’intermédiaire des établissements locaux. Il doit affronter des réactions prévisibles aux hausses de taxes et tenter de

en ligne droite avec un seul aviron ou en marchant sur l’eau dans de grandes chaussures d’étain. En 1880, la municipalité de Toronto lui loua la pointe de trois acres située juste au nord de sa maison

des craintes des marchands de la rue Water. D’après eux, si Terre-Neuve affrontait une concurrence accrue sur les marchés du sud de l’Europe, où elle était traditionnellement forte, c’était la faute des

aurait l’exclusivité des marchés de roulage de la compagnie. La Hendrie and Shedden (c’était le nom de la société) fut parmi les premières entreprises

. Néanmoins, à mesure que ses fils sont capables d’assumer la bonne marche de l’entreprise, il participe davantage à la vie montréalaise. Avec un groupe d’hommes d’affaires, tels Andrew Allan, Andrew Frederick

, par exemple, il s’attaqua aussi bien à la Politique nationale qu’à l’adjudication des marchés du chemin de fer canadien du Pacifique. Pendant les années où il fut député de Wellington South aux Communes

avait pas un seul abattoir plus vaste et mieux équipé que celui-là. Elle approvisionnait des marchés du centre du Canada, du Manitoba, des Territoires du Nord-Ouest et de la Colombie-Britannique. La

l’extérieur de New York. En 1880, il s’introduisit sur le marché montréalais en constituant juridiquement la Montreal News Company avec Samuel Edward