la décision de Thomson de se présenter comme réformiste modéré aux élections générales de 1824, où il se classa en tête du scrutin en tant que l’un des deux députés de la circonscription de Frontenac

armés, des miliciens des comtés voisins de Kingston, les Frontenac Light Dragoons (unité formée de membres de l’élite kingstonienne), un détachement de la Perth Artillery, une unité de marins réguliers

1st Régiment of Frontenac militia. Cependant, ce n’est qu’en septembre 1826 qu’un journal le mentionna pour la première fois comme avocat plaidant. En août de la même année, il était secrétaire de

des deux sièges de la circonscription de Frontenac ; selon bien des tories, il était le pire membre d’une bande d’indésirables. En mars 1829, il réussit à faire adopter une nouvelle loi bancaire

Couagne*, maître d’hôtel du gouverneur Frontenac [Buade*] et premier membre de la famille à s’établir en Nouvelle-France, était un enfant

des Gouverneurs, à Québec, à quelques pas de l’emplacement occupé alors par le château Saint-Louis et aujourd’hui par le château Frontenac

Society et vice-président de la Frontenac Agricultural Society. Dans le Haut-Canada, pour faire partie du meilleur monde, on ne pouvait guère se passer

associés. Après la guerre de 1812, il était devenu copropriétaire de deux vapeurs du lac Ontario, le Frontenac, lancé en 1816 [V. James

and Watt au nom des propriétaires du Frontenac, bateau à aubes alors en construction à Bath, dans le Haut-Canada. La compagnie londonienne demandait également d’envoyer un mécanicien

. Pendant toute la guerre de 1812, il servit à ce titre dans la compagnie de flancs-gardes du 1st Frontenac Militia. Promu lieutenant-colonel en 1816 et colonel cinq ans plus tard, il se retira avec ce grade

du Frontenac, dirigée par Henry Teabout et James Chapman, de Sackets Harbor, dans l’état de New York, où Gildersleeve est censé avoir travaillé en qualité de charpentier de navires vers 1815

. Ainsi, Thomas Dalton*, candidat dans Frontenac, estimait que le Haut-Canada devait être libéré de l’oppression exercée par les progouvernementaux

Cathedral (Kingston, Ontario), minutes of the building committee, 15, 20 avril, 24 déc. 1825.— Cataraqui Cemetery Company (Kingston), Burial record.— Frontenac Land Registry Office (Kingston

 George’s Cathedral (Kingston), reg. of baptisms, 7 mai 1825.— Frontenac Land Registry Office (Kingston), Deeds, vol. E, no 276 (mfm aux AO, GS 3928) ; vol. K, no 156 (mfm

[Talbot], Recueil de généalogies des comtés de Beauce-Dorchester-Frontenac, 1625–1946 (11 vol., Beauceville, Québec, [1949–1955]), 11.— P.-G. Roy, Dates lévisiennes (12 vol

Frontenac County Registry Office (Kingston, Ont.), abstract of town lot 4.— Daily News (Kingston), 19 févr. 1861–7 févr. 1868.— Mitchell & Co.’s Canada classified

la navigation à vapeur sur les Grands Lacs », il participa à la construction du Frontenac qui fut, en 1816, le premier bateau à vapeur à naviguer sur le lac Ontario. Overton Smith

. En 1812, il s’enrôla comme simple soldat au 1er régiment de la milice de Frontenac mais, l’année suivante, il fut incarcéré à Kingston : on le soupçonnait d’être un agent américain

. Conservateur résolu, Kirkpatrick influença la scène politique dans les comtés de Kingston et de Frontenac ; il s’intéressa également à la politique locale. Il fut élu premier maire de la ville de

peu moins féminines. » Markland n’entra pas dans les ordres. Au cours de la guerre de 1812, il servit comme enseigne dans une compagnie de la milice de Frontenac dirigée par son oncle, Lawrence